Marauder A 100 Convertible, voiture routière de 1950, voitures anciennes de collection, v2.

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Marauder A 100 Convertible, voiture routière de 1950

La Marauder A 100 Convertible, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1950 à 1952.

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Cette marque Anglaise Marauder fondée en 1950 en Angleterre par George Mackie cessa son activité de construction de véhicules automobiles à moteur en 1952.

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Histoire chronologique de l'ancienne marque automobile " Marauder ", Grande-Bretagne 1950 - 1952.

1950, George Mackie et Peter Wilks, deux ingénieurs au sein du constructeur anglais Rover décident de quitter leur poste pour fonder leur propre entreprise de construction automobile, la « Wilks, Mackie and Company » renommée « Marauder Car Company » en 1951.

En outre, les deux associés partent de Rover avec un accord de fourniture de composants pour réaliser vingt voitures.

1950, Dévoilée dans la foulée courant août, la voiture Marauder Type A prend la forme d’un roadster à trois places dont les lignes sont signées par Peter Wilks.

La voiture est construite sur des bases Rover, seule la carrosserie est l’oeuvre du constructeur Marauder, dont la production est sous-traitée chez Meads à Birmingham, puis chez Abbey Panels à Conventry.

1951, la voiture connait une évolution mécanique, le moteur est porté à 2,4 litres, alimenté par trois carburateurs pour proposer 105Ch, la Marauder A devient alors Marauder 100 en raison de sa vitesse de pointe à 100mph.

Les Marauder souffrent de performances mais surtout d’un prix de commercialisation trop élevé, construction artisanale oblige.

1952, après deux années et 15 voitures assemblées, la société Marauder est liquidée et ses fondateurs retournent exercer auprès de Rover.

Marauder A 100 Convertible, voiture routière de 1950

La Marauder A 100 Convertible, photo affiche publicitaire ancienne d'époque, cette automobile ancienne fut construite de 1950 à 1952.

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